雙捷運宅3年漲5成
信義線東門站最被看好 蘋果日報2011年 12月20日
【周承諺╱台北報導】捷運沿線向來是房價保證，根據永慶房屋資料顯示，過去3年雙捷運交會站房價漲幅 大，如板南線的忠孝新生站3年內漲54.46％，但北市平均房價3年才漲13％。業者表示，3年內陸續有捷運線通車，不少捷運站將成為交會站，其中以信義 線的東門站因有大安區門牌最被看好。
未來3年，捷運線新莊線、信義線、松山 線、機場捷運線將陸續通車，包括松江南京站、三重站、東門站、大安站、中山站、南京東路站都將成為雙捷運站，周邊房價3年內各漲 23.85~56.15％；其中以松江南京站3年來每坪從48.8萬元漲到今年76.2萬元，漲56.15％最高。
永慶房屋傳媒中心經理李建興表示，南京松江路段本無捷運通過，在2009年10月蘆洲線通車前後有一波漲幅，每坪成交價一口氣從48.8萬元漲至2010年65.1萬元，因周邊商圈機能發達，行情持續看俏。
大安區門牌加持
雙捷運站的效應，以信義線東門站最被看好；東門站雖然漲幅只排名第3名，卻是將通車的雙捷運站中房價最高，每坪成交價達90.8萬元。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，東門站內有大安區門牌效應，加上信義線通車銜接蘆洲線並直達信義計劃區；且鄰近永康商圈，有陸客自由行效應及中正國中等明星學區，保值效果將非常好，預計明年房價將再成長5％，3年內至少有2成漲幅。
大安站已失優勢
但同是雙捷運交會站的大安站，未來就不如東門站看好。住商不動產台北師大店店長游聖獻表示，大安站有文湖線經過，加上奢侈稅前大安站周邊房屋交易約有5成為投資客，房價漲幅已趨飽和，且四周辦公室較多，若無大型新推案，捷運通車後漲幅空間將不大。
下手看周邊機能 新北市部份，李建興認為以三重站周邊最為看好，由於三重站之後有新莊、環狀、機場捷運、蘆洲4線經過，將成為新北市捷運線路密度最高的地區，未來發展較為期待。
雙捷運站房價漲勢雖大，但業者也提醒，房價雖有一定保值效果，但部分房價漲幅已高的區域，購買前仍需考量周邊是否還有利多。
民眾Alice表示，捷運非常方便，但以現在房價如此高漲，想要買捷運周邊的中古屋，似乎非容易之事，如果要購買，會優先考量套房。
